編組ロープは主に、反復可能な織り交ぜ (「織り」) 構造の小さなセットを使用して作られます。 丸い（中空の）三つ編み 、 しっかりした三つ編み 、 ダブルブレード（ブレードオンブレード） 、 8つ編みなどの三つ編み 、 and カーンマントル (耐荷重コア上の編組シース) 。それぞれの方法により、取り扱い、伸縮性、耐摩耗性、接続性、およびウインチやクリート上でのロープの動作が変わります。
実際的なルール: 最も必要なものに基づいて製織方法を選択します。つまり、スプライシングの容易さと軽量 (中空編組)、汎用性の高い取り扱い (二重編組)、固定用の耐キンク性 (8 編組)、または生命安全性能 (カーンマントル) です。
ラウンドブレイドは、ストランドが時計回りと反時計回りに移動し、上下を繰り返すパターンで交差する円形の組み紐です。中心が空のままの場合、一般的にこう呼ばれます。 中空の三つ編み （コアレスチューブ）。中空編組は広く生産されています。 8本、12本、16本ストランド 構造上、表面は「ダイヤモンドの編み込み」と表現されることがよくあります。
注: 中空の編組ロープは、よく絡み合ったストランドとして説明されます。 平野 または ツイル スタイル インターレース。これは、表面のテクスチャと柔軟性に影響します。
ソリッドブレード uses a similar over-under interlacing to round braid, but the rope is formed as a tighter, filled structure rather than a fully open tube. In practical terms, it behaves more like a firm, woven cylinder that resists collapsing compared with hollow braid.
実際的な制限: 通常、ソリッド編組は、直接的な埋め込み接続用に設計された開いたコアのないキャビティがないため、中空編組ほど迅速には接続できません。
ダブルブレード（ブレードオンブレードとも呼ばれます）は、 2つの編組構造 : 荷重の大部分を支える編組コアと、コアを保護し、グリップ力と耐摩耗性を向上させる編組カバー (シース) です。強度とスムーズな操作性を兼ね備えたこの構造は、船舶用ラインで広く使用されています。
コアとカバーは相互に移動する可能性があるため、二重編組は、衝撃負荷が繰り返し加わったり、終端処理が不十分であったり、意図したサイズ範囲外のハードウェアで実行されたりすると、カバーのバンチングやコアとカバーの滑りが発生する可能性があります。コアとカバーの両方を正しく捕捉する終端 (スプライスまたはエンド フィッティング) を計画します。
編んだロープ（多くの場合、 8本ヒダ ）張力がかかると丸い方向に緩む、より「正方形っぽい」断面を作成する編み込みパターンを使用します。実際の利点は動作です。編み構造は、ねじれた構造で発生する可能性のある強いよじれやホックルに耐える傾向があり、固定システム用のチェーン ロッカーにコンパクトに収納できます。
選択のヒント: 非常に滑らかなカバーよりも「耐キンク性」ときちんとした収納が重要な場合、多くの場合、セットを維持することを好む硬いロープよりも編んだ構造の方が適しています。
Kernmantle は特殊な手法です。 織られた（編み込まれた）マント を保護します 耐荷重カーン 。コアは最も高い引張強度を提供し、編組シースは摩耗保護と取り扱いを考慮して設計されています。これは、登山用ロープや救助用ロープでは一般的な構造です。
公開されている例 静的 カーンマントルロープには以下が含まれます 約21kNで9mm そして 約27kNで10mm 一般的に引用される仕様表の代表的な破断強度。
一部の製品説明では、ストランド数の多いマントルも指定しています (たとえば、 48ストランド ポリエステルスリーブ）と編組ナイロンカーンを備え、滑車上での柔軟性と疲労挙動を実現します。
| 織り方 | 代表的な構造 | 一般的なストランド数（例） | 実際的な利点 | 実践上の注意 |
|---|---|---|---|---|
| 中空（丸）ブレード | コアレス管状編組 | 8/12/16 ストランド（共通） | 簡単な埋め込みスプライス。ライト;柔軟な対応 | 平らにすることができます。コアがないと形状サポートが低下する |
| ソリッドブレード | しっかりとした編組シリンダー | 製品により異なります | 優れた保形性。耐久性のある織物表面 | 通常、中空編組よりもスプライスが簡単ではありません |
| ダブルブレード | 編組コア 編組カバー | カバー/コアはデザインによって異なります | 強くて滑らか。カバーはコアを保護します。ドックラインに広く使用されています | 終端処理が不十分または乱用された場合のコア/カバーの滑り |
| 三つ編み（例：8本編み） | しっかりと収納できる編み込みプリーツ | 8本ヒダ アンカリングではよくあること | よじれに強い。ロッカーの収納も良好。ウィンドラスに優しい | ハードウェアの互換性は依然として重要です (ジプシーのサイズ、フェアリード) |
| Kernmantle | 強度コア上の編組シース | 規格・製品で指定されたマントルとカーン | コア強度シース摩耗保護。登山/救助用共通 | 正しい使用、検査、互換性のあるデバイスが必要です |
ストランド数の例とカーンマントル構造の説明は、ロープ構造の参考資料と製品仕様に広く文書化されています。
工業用編組ロープは通常、ヤーンパッケージをキャリアに積み込み、それらのキャリアを制御された経路で移動させてストランドが左右に交互に通過して編組を形成することによって製造されます。標準的な編み機のワークフローには、糸の準備、ボビンへの巻き付け、キャリアへのボビンの取り付け、そして編み機でのインターレースが含まれます。
一つだけ覚えているとしたら: 「最適な」編組ロープの織り方は、ハードウェアと終端のニーズに合ったものです。 。中空編組は、シンプルなスプライスと軽量な取り扱いで優れています。ダブルブレードは、滑らかで強力な汎用ラインの主力製品です。編み込み構造は耐キンク性と収納性を優先します。カーンマントルは、要求の厳しいロープ システム向けに保護された強度コアを中心に設計されています。
